sexta-feira, 22 de fevereiro de 2013

Hyundai é a marca mais inovadora em 2012


Dez marcas de automóveis integraram o ranking da lista das 50 empresas mais inovadoras de 2012 da Boston Consulting Group e a melhor colocada foi a Hyundai. Talvez o mais surpreendente seja o facto da Volkswagen ter caído 30 lugares, do 5º para o 45º em relação a 2010, tendo sido a marca de automóveis pior colocada.



Conquistando 10 entre os 50 lugares disponíveis no ranking, este foi o melhor resultado da indústria automóvel no ranking da Boston Consulting Group desde o seu início em 2005. Apple, Google e Samsung ocuparam os três primeiros lugares.

O ranking é criado através de um inquérito a 1512 executivos seniores de grandes empresas, 54 dos quais do setor automóvel, e combina esses dados com os lucros de acionistas da empresa, crescimento da receita e crescimento da margem dos últimos três anos. Para as marcas de automóveis, uma boa classificação no ranking é resultado de inovações na redução dos custos ou na inovação em motores híbridos e elétricos.
"A inovação é trazer algo novo para o mercado que é aceite e rentabilizado pelo cliente", refere o co-autor do relatório Hadi Zablit.

A Hyundai ficou em décimo lugar no ranking, mas ainda assim conquistou o lugar mais elevado do setor automóvel. Em 2010 a marca sul-coreana ocupava a 22ª posição.


Fonte: Autoviva.


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quinta-feira, 21 de fevereiro de 2013

Hyundai lança Genesis Coupé na Argentina

Com preço equivalente a R$93 mil, carro oferece potência de 274 cv
A versão cupê do Genesis saiu da Coreia do Sul e acaba de desembarcar na... Argentina. O esportivo foi reestilizado no início do ano e exibido no Salão de Detroit (EUA), quando passou a contar com um potente motor 2.0 turbo de 274 cv de força (63 cv a mais que antes) acoplado a uma caixa manual de seis marchas.

Durante a apresentação do carro aos hermanos, a Hyundai lançou mão de dados curiosos para constatar o bom custo-benefício do cupê. De acordo com o Power Point mostrado, a relação "preço/potência" do modelo seria melhor que a do popular Fiat Uno. E o custo para manter o carro, metade das despesas de um Chevrolet Spark.
Outras novidades dessa versão do Genesis são o controle de estabilidade com três modos, a suspensão esportiva, as luzes dianteiras e traseiras com leds, a possibilidade de regular distância e altura do volante e um conjunto de equipamentos mais completo, com indicador de temperatura de óleo, por exemplo.

Os argentinos poderão comprar o cupê por 206.091 pesos, valor equivalente a R$ 93 mil, e terão garantia de três anos ou 100 mil km. Eles também já esperam o próximo lançamento da Hyundai: o Veloster chega ao país em 11 de julho, seguido dos sedãs Accent e Elantra e do novo i30 – que está em processo de homologação.


 Fonte: Revista Auto Esporte.




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quarta-feira, 20 de fevereiro de 2013

VELOSTER TURBO É LANÇADO POR R$ 70.500 NA INGLATERRA

Enquanto isso, versão 1.6 aspirada é vendida por R$ 83 mil no Brasil


Já estamos (infelizmente) acostumados a saber que os carros comercializados no Brasil têm preços mais altos que na Europa. Ainda assim, esse caso chama atenção: a versão turbo do Hyundai Veloster será lançada no Reino Unido, em 24 de setembro. Com motor 1.6 a gasolina turbinado e capaz de produzir 188 cv, o hatch-cupê será vendido por 21.995 libras esterlinas, o equivalente a R$ 70.500. Por enquanto, a versão não virá ao Brasil. Aqui, o modelo normal, com motor 1.6 e câmbio automático, é oferecido a partir de R$ 83.000. Ou seja, mais caro que o turbinado na "Terra da Rainha".




Na Europa, o Veloster turbo usa transmissão manual de seis marchas e atinge a velocidade de 100 km/h em apenas 8.4 segundos. Pisando mais no acelerador, é possível chegar aos 214 km/h. O esportivo ainda recebe bancos forrados em couro, painel de sete polegadas para sistema de navegação de satélite e câmera de ré – tudo de série.



Fonte: Revista Auto.


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terça-feira, 19 de fevereiro de 2013

Hyundai planeja substituto para o Veracruz

Modelo atual deixaria de ser produzido logo após a chegada do Santa Fe 2013

A Hyundai nunca conseguiu atingir sua expectativa de vendas para o Veracruz, estabelecida em 50 mil unidades ao ano. Por isso, mesmo, planeja encerrar a produção do modelo com a chegada do Santa Fe 2013 - que será oferecido em duas versões com distâncias entre-eixos distintas. A alongada será quase 10 cm maior que a convencional. Mas, ainda assim, não terá o mesmo porte do Veracruz


Sendo assim, é fácil concluir que o Santa Fe 2013 não será propriamente um substituto do modelo. E parece que nem é isso o que a montadora pretende. Em declaração ao site Wards Auto, o CEO da Hyundai norte-americana, John Krafcik, disse que o mercado deveria ficar atento a "futuros detalhes de um potencial crossover premium". Se isso, realmente, ocorrer, o mais provável é que o modelo compartilhe plataforma com os sedãs Genesis e Equus.

A dúvida é: que mudanças a Hyundai estaria preparando para conseguir posicionar bem o "novo" Veracruz entre os crossovers de luxo?

Fonte: Revista Auto Esporte.

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segunda-feira, 18 de fevereiro de 2013

Hyundai lançará Equus Limousine blindado



Primeira exibição ao público ocorrerá em Moscou

A Hyundai anunciou o lançamento do Equus Limousine Security. Como o próprio nome diz, o carro tem sua configuração voltada para a segurança dos passageiros em relação às ameaças externas. 


O veículo conta com blindagem em portas e janelas. Outros diferenciais são: dobradiças reforçadas, sistema anti-incêndio no motor, bateria com carga extra, pneus antifuro, proteção do tanque de combustível, entre outros.

O Equus Limousine Security tem 5,46 metros de comprimento e pesa 3.840 kg. Para mover o conjunto, é utilizado um motor 5.0 V8, que gera 430 cavalos de potência.

A primeira aparição pública do carro acontecerá no Salão de Moscou, que começa na próxima sexta-feira (31).


Fonte: Quatro Rodas.

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sexta-feira, 15 de fevereiro de 2013

Hyundai lança Elantra alongado na China

Sedã também terá estrutura elevada para garantir estabilidade



Cada mercado tem suas peculiaridades. Na China, imperam modificações no entre-eixos dos veículos, em busca de um ar mais imponente para os automóveis. Alguns sucessos de venda, como Volkswagen Passat e BMW Série 3, tem até uma versão de fábrica com maior distância entre-eixos. Agora, a Hyundai também decidiu investir no ramo.

Nesta terça-feira (5), a montadora sul-coreana anunciou o lançamento do Elantra de maiores proporções para a China (as dimensões exatas não foram divulgadas). Além do aumento da distância entre-eixos, o sedã será mais elevado, a fim de atribuir maior estabilidade ao veículo. De acordo com a marca, a intenção é atrair uma clientela mais jovem, que esteja em busca de um carro com aspecto premium, sem colocar em risco a venda de outros modelos.

A aposta é tão grande, que inclui o investimento de US$ 1 bilhão em uma fábrica em Pequim. Pode parecer arriscado, mas faz sentido, especialmente se considerarmos que a Hyundai é a quarta marca mais vendida na China. As comercializações da sul-coreana no país cresceram 6,7% em 2011, deixando-a atrás apenas de Volkswagen, Nissan e Toyota.

Fonte: Revista Auto Esporte

 
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quinta-feira, 14 de fevereiro de 2013

Hyundai deve lançar novo Sonata em 2014


CEO coreano confirmou que a montadora prepara nova versão do sedã
 

O Hyundai Sonata deve chegar renovado ao mercado norte-americano em 2014. A informação foi confirmada pelo CEO da Hyundai na Coreia, Kim Choon-ho à agência de notícias Reuters. Caso as previsões se concretizem, o sedã será lançado poucos meses depois do renovado Genesis, que deve chegar ao mercado em 2013.


 
Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores do Brasil (Fenabrave), o Sonata tem registrado boas vendas, quando comparado com concorrentes de sua categoria (sedãs grandes). Em novembro de 2011, a Toyota emplacou apenas 2 unidades do Camry (que estava para ser atualizado), a Chevrolet registrou 11 unidades do Malibu e o Honda Accord teve apenas 14 emplacamentos. No mesmo mês, a Hyundai registrou 756 unidades emplacadas do Sonata e a Ford emplacou 788 unidades do Fusion (apesar de este ser considerado um sedã médio pela Federação).

Os últimos dados de fevereiro de 2012 mostram que Accord e Camry não registraram emplacamentos, enquanto o Malibu teve 17 unidades emplacadas e o Sonata alcançou a liderança entre os sedãs médios, com 403 emplacamentos (desbancando seu irmão Azera, que ocupava a primeira colocação da categoria sedãs grandes). Nesse mesmo período, foram emplacadas 336 unidades do Fusion.
 
 
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